Dongfeng D3L vrachtwagengemonteerde kraan Heavy-lift precisie voor veeleisende werklocaties

De Runli Dongfeng D3L vrachtwagengemonteerde kraan voor zwaar hefwerk met precisie voor veeleisende werklocaties is uitgerust met een WEI SHEN 12-tons kraan met vijf secties, een dubbelpompsysteem en composiet stempels ter ondersteuning van het laden van materiaal, het hanteren van apparatuur en hijswerkzaamheden op de werkplek.

Aangedreven door een Yuchai YCS06270 zescilinder Euro VI-motor en gecombineerd met een Foton 9JS119-transmissie met aftakas, beschikt de truck over een versterkt drielaags frame en een vooras van 5 ton met een achterasconfiguratie van 10 ton. Met totale afmetingen van 12.000 × 2.550 × 3.980 mm en een bruto voertuiggewicht van 15.800 kg is hij ontworpen voor gecombineerde transport- en heftaken.

Producteigenschappen

1. WEI SHEN 12-tons kraan met vijf secties

De Dongfeng D3L vrachtwagengemonteerde kraan Heavy-Lift Precision voor veeleisende werklocaties is uitgerust met een WEI SHEN 12-tons autolaadkraan met vijf secties. De giekconfiguratie is ontworpen om heftaken op verschillende posities te ondersteunen, afhankelijk van de last, de werkradius en de bedrijfslimieten.

Het nominale kraanvermogen van 12 ton mag niet worden geïnterpreteerd als het hefvermogen bij elke giekpositie. Het nominale lastdiagram moet worden bekeken om de toegestane belasting bij de vereiste werkradius en giekverlenging te bevestigen.

2. Dubbelpompsysteem voor kraanwerkzaamheden

De bovenste uitrustingsconfiguratie omvat een dubbelpompsysteem. Dit is een belangrijke specificatie bij het evalueren van de hydraulische uitrusting en bedieningsvereisten van de kraan. Het ontwerp van het hydraulische circuit, de mogelijkheid tot gelijktijdige werking, de werkdruk en de stroomsnelheid moeten bij de fabrikant worden bevestigd als deze van cruciaal belang zijn voor de beoogde toepassing.

3. Composiet stempels met een spanwijdte van ongeveer 7,6 meter

De kraan is geconfigureerd met uit twee delen bestaande composiet stempels met een overspanning van ongeveer 7,6 meter. Op de juiste manier geplaatste stempels bieden een ondersteunende basis voor hefwerkzaamheden bij gebruik op geschikte grond.

De daadwerkelijke werkopstelling moet voldoen aan de bedieningsinstructies van de fabrikant, inclusief eisen aan de grondlagering, het waterpas stellen van het voertuig, de positionering van de stempels en de beperkingen die zijn gespecificeerd in het kraanlastdiagram.

4. Dongfeng 4×2-chassis en Yuchai-motor

De truck maakt gebruik van een 4×2 Dongfeng-chassis, model DFV1243GP6DJ, met linkse besturing en een vastgestelde Euro VI-emissienorm. De Yuchai YCS06270 zescilindermotor zorgt voor de aandrijfkracht van het voertuig.

Deze chassisconfiguratie kan worden overwogen voor wegtransport en levering op de bouwplaats, waarbij een 4×2-voertuig voldoet aan de route-, laadvermogen- en operationele vereisten. Geschiktheid voor specifieke wegen en werkplekken moet vóór aankoop worden gecontroleerd.

5. Vrachtplatform voor materiaaltransport

De laadbak is 8.300 mm lang, 2.450 mm breed en 550 mm hoog. De afmetingen ervan bieden een substantieel platform voor het transport van compatibele bouwmaterialen, industriële benodigdheden en uitrusting.

Het vrachtplatform is gespecificeerd met een geïntegreerde Dongfeng-geklonken laadbak en een volledig gevouwen staalconstructie die wordt beschreven als een configuratie met drie zijden en vijf bodems. Het vrachttype, de gewichtsverdeling, de bevestigingsvoorzieningen en het toegestane laadvermogen moeten voor elke transporttoepassing worden bevestigd.

6. Robuuste frame- en asconfiguratie

De chassisspecificatie omvat een drielaags geëxtrudeerd frame van 300/8 + 6 + 8 mm, een vooras van 5 ton en een dubbele achteras van 435 met een vermogen van 10 ton. Deze componenten maken deel uit van de structurele en lastdragende configuratie van het voertuig.

De uiteindelijk toegestane voertuigbelasting is afhankelijk van het goedgekeurde brutogewicht van het complete voertuig, de aslimieten, de kraaninstallatie, het laadgewicht en de plaatselijke verkeersregels. Componentbeoordelingen mogen niet worden behandeld als vervanging voor gecertificeerde informatie over de lading.

Technische specificaties

Opmerking:Specificaties zijn gebaseerd op de aangeleverde productinformatie. Bevestig het definitieve technische gegevensblad, het kraanlastdiagram, het gecertificeerde voertuiggewicht, het laadvermogen en de toepasselijke homologatiedocumenten voordat u een bestelling plaatst. De aangegeven kraanlengte van 19,3 m moet met de fabrikant worden verduidelijkt om vast te stellen of deze betrekking heeft op de giek, de maximale uitschuiflengte of een andere maat.

Toepassingen

Behandeling van bouwmateriaal

De Dongfeng D3L vrachtwagengemonteerde kraan, zware precisie voor veeleisende werklocaties kan worden overwogen voor het transporteren en heffen van compatibele bouwmaterialen, zoals stalen componenten, bouwbenodigdheden en andere materialen op de bouwplaats. Het vrachtplatform ondersteunt de levering, terwijl de gemonteerde kraan kan helpen bij het positioneren van ladingen binnen de nominale bedrijfslimieten.

Infrastructuur- en wegenprojecten

Infrastructuurprojecten vereisen vaak dat materialen en apparatuur op de werkplek worden afgeleverd en op hun plaats worden getild. Een autolaadkraan kan deze activiteiten combineren, afhankelijk van de toegang tot de locatie, de bodemgesteldheid, de hijsvereisten en lokale voertuigbeperkingen.

Levering van industriële apparatuur

Voor industriële onderhouds- en installatiewerkzaamheden kan het voertuig geschikt zijn voor het vervoeren van compatibele apparatuur en het assisteren bij het lossen. De daadwerkelijke toepassing is afhankelijk van het gewicht van de uitrusting, de hijspunten, de afmetingen en het nominale vermogen van de kraan bij de vereiste werkradius.

Nuts- en algemene technische werkzaamheden

De combinatie van een vrachtplatform en een gemonteerde kraan kan geselecteerde nutsinstallaties, technisch onderhoud en algemene materiaalbehandelingstaken ondersteunen. Projectplanners moeten de vereiste hefhoogte, werkradius, ladingskarakteristieken en toegangsomstandigheden beoordelen voordat ze het voertuig selecteren.

Waarom kiezen voor Hubei Runli Special Automobile Co., Ltd.?

Hubei Runli Special Automobile Co., Ltd. werd opgericht in 2009 met een maatschappelijk kapitaal van RMB 50 miljoen. Het bedrijf produceert voertuigen voor speciale doeleinden en wordt in het bedrijfsprofiel vermeld als een fabrikant die is vermeld door het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie. Het geregistreerde handelsmerk is Runzhixing en de voertuigmodelcode is SCS.

Het bedrijf exploiteert een faciliteit van ongeveer 110.000 vierkante meter, inclusief een productiewerkplaats van 45.000 vierkante meter. Volgens bedrijfsinformatie is de faciliteit uitgerust met 886 grote productie- en testapparatuur en vier geautomatiseerde productielijnen voor speciale voertuigen, met een jaarlijkse productiecapaciteit van meer dan 5.000 speciale voertuigen van verschillende typen.

Runli rapporteert certificeringen op het gebied van kwaliteitsmanagement, milieumanagement, arbobeheer en after-sales service. De vermelde certificeringen omvatten ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 en GB/T 27922-2011 vijfsterren after-sales servicecertificering. Het bedrijf rapporteert ook CCC-certificering voor zijn producten. De toepasbaarheid en geldigheid van specifieke certificaten moeten worden geverifieerd voor de betreffende voertuig- en bestemmingsmarkt.

Voor de Dongfeng D3L vrachtwagengemonteerde kraan kunnen de voertuigconfiguratie, chassisspecificaties, kraandocumentatie en door de fabrikant verstrekte certificeringsgegevens dienen als basis voor technische evaluatie en aanbestedingsbesprekingen.

Veelgestelde vragen

1. Wat is het nominale hefvermogen van de Dongfeng D3L vrachtwagengemonteerde kraan?

De Dongfeng D3L vrachtwagengemonteerde kraan Heavy-Lift Precision voor veeleisende werklocaties is uitgerust met een WEI SHEN 12-tons kraan met vijf secties. Het feitelijk toegestane hefvermogen is afhankelijk van de werkradius, de giekverlenging, de lastpositie, de opstelling van de stempels en het nominale lastdiagram van de kraan. Het lastdiagram moet vóór gebruik worden verkregen en beoordeeld.

2. Hoe lang is de kraangiek?

In de aangeleverde specificaties staat een kraanlengte van 19,3 meter. Controleer met Hubei Runli of deze meting betrekking heeft op de maximale verlenging van de giek, de totale kraanlengte of een andere afmeting voordat u deze vergelijkt met de vereiste hefhoogte of werkradius.

3. Wat zijn de totale afmetingen van de vrachtwagen?

De aangegeven totale voertuigafmetingen zijn 12.000 mm lang, 2.550 mm breed en 3.980 mm hoog. Deze afmetingen moeten worden gecontroleerd aan de hand van lokale wegbeperkingen, transportbeperkingen, toegangsruimten en omstandigheden op de werkplek.

4. Wat is de maat van de laadbak?

De laadbak meet 8.300 × 2.450 × 550 mm. Het toegestane laadgewicht moet afzonderlijk worden bevestigd met behulp van de goedgekeurde voertuiglaad- en aslastlimieten.

5. Welke motor en transmissie worden gebruikt?

De vermelde motor is een Yuchai YCS06270 zescilindermotor met een vermelde Euro VI-emissienorm. De transmissie is gespecificeerd als een Foton 9JS119-eenheid met een krachtafnemer. De exacte motor- en transmissiecodes moeten opnieuw worden bevestigd op het definitieve configuratieblad.

6. Is de vrachtwagen geschikt voor het heffen van zwaar materieel?

Het kan geschikt zijn voor het hanteren van apparatuur die binnen de goedgekeurde belastingslimieten en maatvereisten van de kraan valt. Voordat u het voertuig selecteert, vergelijkt u het gewicht en de hefpunten van de uitrusting met het lastdiagram, de werkradius, de vereiste hefhoogte en de omstandigheden ter plaatse.

7. Welke informatie moet worden bevestigd voordat u bestelt?

Belangrijke items zijn onder meer de uiteindelijke chassis- en motorconfiguratie, het kraanlastdiagram, de afmetingen van de giek, de overspanning van de stempels, het brutogewicht en het laadvermogen van het voertuig, certificeringsvereisten, naleving van de eisen op de bestemmingsmarkt en eventuele vereiste optionele uitrusting. Door de beoogde toepassing en bedrijfsomstandigheden aan te geven, kan de fabrikant bevestigen of de configuratie geschikt is.